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高质量打造“万亩千亿”平台

时间:2020-05-21点击:
初夏骄阳似火,行走在滨海新区东新产城建设现场,机器轰鸣声阵阵,一派火热的繁忙景象。东新科创园一期项目加紧附属配套收尾工程建设;东新产城小微园二期项目启动桩基施工,预计明年10月竣工投用,将打造以汽车零部件智造兼顾机电智造为一体的智能装备制造中心。这里作为我市智能汽车关键零部件“万亩千亿”新产业平台中瑞安智能汽车科创芯的重要核心,一个集聚科创动能的“芯”高地正蓄势崛起。 瑞安智能汽车关键零部件产业平台是温州首个且目前唯一列入省“万亩千亿”新产业平台培育名单的平台。汽车零部件产业作为我市传统优势产业,年产值占全省汽车零部件制造业比重约10%,是全省汽车零部件品类最全、规模最大、产业链最完整的产业基地之一。当前,我市积极布局打造智能汽车零部件基地、全省整零协同示范基地,聚焦聚力高质量打造“万亩千亿”平台,加快现有优势汽车零部件产品向智能化、模块化和集成化发展,驱动汽车零部件全产业链升级。 高标准擘画平台蓝图 “‘万亩千亿’平台是推动我市产业向高端迈进、实现经济高质量发展的‘强引擎’,是高水平打造的‘顶配版’产业发展平台。”市“万千”平台综合协调办公室副主任朱锡申说,我市正按照“一年打基础、三年出形象、六年见成效”的要求,超常规、高标准推进平台基础设施和公共配套建设,同时以标志性项目引进、领军型企业培育、创新资源要素集聚、体制机制改革为突破口,实施“一园一院一基金”模式,构建集产业链、创新链、人才链、服务链、资金链于一体的高端智能汽车关键零部件创新生态圈。 根据平台建设规划,瑞安智能汽车关键零部件“万亩千亿”新产业平台将构建“一芯一港两基地”空间布局。“一芯”为打造以东新科创园为核心的瑞安智能汽车科创芯,“一港”为形成市域铁路S2线塘下站周边高标准的综合服务港,“两基地”为建设塘下和丁山两大产业基地。 面对“万亩千亿”新产业平台这张恢弘长卷,该如何擘画蓝图,并付诸现实?据朱锡申介绍,今年是平台建设第一年,主攻基础建设,筑巢引凤。目前,我市成立了“万千”平台建设领导小组并下设创建办公室,实行实体化运作,同时设立基础设施建设组、招商组、项目推进组、分区推进组等小组,并制定《瑞安智能汽车关键零部件“万亩千亿”新产业平台建设2020年任务清单》,细化任务“挂图作战”。 特别是围绕标志性项目招引,我市瞄准产业核心发展方向,初步制定平台项目招引准入和评估机制,并组建专业招商队伍,成立瑞安市招商服务有限公司、重大项目攻坚组,派驻异地招商专员,推进靶向招引。今年以来,已对接奇瑞智能新能源汽车等标志性项目,实现平台新入驻企业2家;新引进产业项目4个,其中总投资超50亿元的标志性项目1个。 据悉,按照今年年度目标,我市将完成平台建设详细规划编制,进一步将平台创建规划具体化、实体化。计划到2020 年底,智能汽车关键零部件产业营业总收入250 亿元,争取新引进标志性项目5 个,完成基础设施建设20 亿元,R&D (研发)经费支出占主营业务收入比重达到3.5%,新增高新技术企业数15 家。 全速打造产业新高地 “目前已做好水资源三合一论证,正在做区域能评、环评,加快把塘下产业基地内8848亩的空间地块做成‘标准地’。”塘下新区党委委员、常务副主任林晓东介绍,“万千”平台不仅是今后瑞安经济发展的一个重要增长点,也是未来塘下经济发展的核心区。作为“万千”平台发展主战场,该镇着力通过“标准地”破题,全力提高亩产效益。 当前,聚焦“万千”平台建设,我市坚持大平台集聚大项目支撑大产业,对照“重量级未来产业集群高地、标志性项目承载高地、领军企业培育高地、创新资源要素集聚高地、产城融合发展引领高地”目标,拉高标杆,奋力推动平台快速崛起、早出形象。 在丁山产业基地内,浙江特博汽车智能风扇总成生产项目施工现场热火朝天,该项目建成投产后年产能力为180万套汽车智能风扇。“现在项目处于基础工程施工阶段,预计主体厂房及宿舍楼于今年年内结顶,明年部分厂房可以投产。”该项目施工现场总工葛启军说。 今年以来,瑞立、瑞明、松田、力宝、深圳天茂等平台22个在建产业项目加紧有序建设。塘下产业基地内,省重大项目力宝公司500万只电喷气门项目已竣工验收,鲍田小微园已竣工投产,占地面积64亩的场桥小微园已主体完工;丁山产业基地内,置信小微园一期计划于5月下旬交付预验收。 随着基础建设的加力推进,“万千”平台主框架也进一步拉开成型,逐步增加平台附加值、加强对外招引能力。5月,塘下镇凤锦路二期已进场施工。这条连接东新产城的道路,既是万亩千亿平台基础设施建设中的一环,也是未来贯通“万千”平台和环大罗山科创走廊的重要通道。据介绍,今年塘下产业基地已开工建设道路3条,年内还有3条道路及1个平台展厅计划开工建设。该镇还先后申请了两期专项债券,涉及17条道路及必要配套工程,总投资约28.4亿,已申报19.6亿,获批3.6亿,解决了基础道路及配套工程的前期建设资金问题。 同样在丁山产业基地,4.1公里长的凤凰路已经完成附属工程建设,达到通车标准。“我们考虑到周边项目建设需要,根据不同企业不同进度,适时调整计划,优先完成机动车道等建设,在保障企业项目的同时,加速推进交通路网的贯通。”中铁十局瑞安项目部党支部书记吴强告诉记者。据了解,原计划今年8月竣工的丁山产业基地市政道路PPP项目将实现再提速,预计7月份可提前完工。(首席记者 项乐茹 记者 夏盈瑜)

(编辑:林翔翔)

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